不灭的焱

“潜客培育与商机识别”是销售开发中的两个动作：持续跟进有可能合作的客户，并从沟通中发现、确认具体的业务机会。

结合你们货代公司的业务来理解，就是：先让客户逐步了解你、信任你，了解客户的运输需求；当客户出现适合你们承接的出货需求时，及时发现并推动报价、方案沟通和合作。

这次固定用一票货、两张提单、22 个具体步骤来说明，并在关键位置标出：现在谁还不能放货、缺什么、谁补齐后才能继续。

假设 A 工厂向 E 德国买家出口一柜家具：

• 货物：深圳至汉堡，1×40HQ，500 箱家具。
• 货款：10 万美元，已付定金 3 万，还欠尾款 7 万美元。
• 费用：A 工厂应付你们 2 万元人民币；你们应付船公司 1.5 万元人民币。
• B 是你们货代；D 是你们在德国的合作代理。
• C1、C2 分别是船公司的中国单证部、德国办事处。C2 和 D 是两方。

CBM 是 Cubic Meter 的缩写，意思是“立方米”（m³），是货物体积的单位。货代口语里常说的 “1 方”就是 1 CBM。

HBL（House Bill of Lading，货代提单）通常用于：客户把运输委托给货代，由货代以承运人的身份向客户签发提单，再向船公司安排实际运输。

它既是货物收据、运输合同的证明，也是办理货物交付的重要单证。从日常操作看，HBL 主要控制货代这一层的“谁有权提货、提哪一票货、交付手续是否满足”。 MBL 则管理船公司这一层的运输与交付关系。MBL 与 HBL 的关系说明

它描述的是：一票铁路整柜业务，从客户下单，到订舱、装柜、报关、发车，再到收付款、还箱和结账的部门协作流程。

理解这张图，首先要注意两点：

• 横向看“谁负责”：客户、工厂、整箱业务部、整箱市场部、整箱客服部、订舱代理、财务部。
• 纵向看“业务推进到哪一步”：下单、订舱、拖车、报关、对单、应收应付结算、还箱。

这是一张“海运整箱 FCL 出口业务”的跨部门泳道流程图。它描述了从客户下单、订舱、拖车、报关、补料、提单确认，一直到费用结算和业务归档的全过程。

• 全称：国际货运代理管理系统
• 简称：国际货代管理系统
• 英文全称：International Freight Forwarding Management System
• 英文简称：IFFMS

CMR 运单就是国际跨境卡车运输中的标准“随车货运单”

在海运中：

• 船名（Vessel Name）：实际承运货物的船舶名称，相当于“坐的是哪一艘船”。 例如：COSCO SHIPPING TAURUS

• 航次（Voyage Number / Voyage No.）：该船本次航行任务的编号，相当于“这艘船的哪一趟”。 例如：018E

LTL 是 Less Than Truckload，中文一般称为 零担运输或零担货运。

意思是：一票货物装不满一整辆卡车，因此与其他客户的货物共同装车运输。